A6M2Reisen

A Warthunder Wiki HU wikiből
    
        


Általános információ

A A6M2 Reisen a garázsban.

A A6M2 Reisenegy Rank II Japán harci egy harci minősítés 3,7 (AB) és 3,3 (RB/SB). Ez volt a játék kezdete óta a nyílt béta teszt előtt frissítse 1.29.

A fő cél, a használat és taktikák ajánlásait

Általános játékstílust

A Zero's enyhén terhelt, magasemelésű szárny és az alacsony súly, hogy ez egy álom repülni sebesség alatt 400 kph, egy képesség, hogy végre vad gyrations és zoom felmászik a szeszély a pilóta. Azonban a Zero nehezen kezelhető, mivel a megközelítés sebessége 480 kph.

Kényszeríteni egy ellenséges pilóta egy közelharc 370 - 400 kph alatt és 6000 méter. Ennél a sebesség és magasság, nincs ellenség harcos lehet out-maneuver vagy out-climb Önnek. Ugrás cirkáló ellenséges repülőgépek felülről. Erősítse fel a farok a rabló, használja a kiváló irányíthatóság, amely megegyezik a kitérő mozog, és tegye elég fordulóban bele, hogy le. Használd a gépfegyverekkel első "bore-sight" az ellenség - ha egyszer kap találatot rá, végezzen vele együtt a lövegek. Alul 480 kph akkor hajít a Zero az egész égboltot, hogy egy enemy's farok vagy rázza le minden, de a legelszántabb támadó. Climb-re a legtöbb ellenséges repülőgépek, lóg a prop egy near-vertical mászni. Manővereket, mint az Immelmann könnyű és nehezebb harcosok can't maradni veled. A Zero dob gyorsabb balra, mint jobbra. Roll balra húzza a sor, és hogy rá a enemy's hat. Don't merülés távol támadók - gépét doesn't a hatalom vagy súlyt out-run legtöbb harcosok. Kihasználni a plane's legjobb teljesítményt, erőt az ellenség alsó és lassítja a megbízás.

A jármű jellemzői

Egy dolog sok játékos figyelmét, amikor harcol a Zero a hatalmas irányíthatóság és kapcsolja arány. Ez hihetetlenül fürge és egy csodálatos emelkedési üteme, amely lehetővé teszi, hogy fut szó gyűrűk körül sok ellenfél. Még harcosok híres manőverezhetőség, mint a hatalmas Méregzsák, kétszer is meggondolja, mielőtt folytató fordulatot harcot a Zero. Egy halálos plusz két 20mm ágyúval és két 7,7 mm géppuska jelenti azt, hogy a versenyt a többi harcosok.

Taktikai

Konkrét ellenséget érdemes megjegyezni

Counter-tactics

Pros:

  • Kiváló kanyar sebesség.
  • Kiváló tekercs aránya.
  • Superior emelkedési sebesség akár 4500m.
  • Tisztességes Cannon fegyverzet.
  • Fürge, az ellenfelek egy nehéz idő üti meg.
  • Rendkívül mozgékony.
  • Nagyon jó fogása ellenség ki őr.
  • Lehet ki kapcsolja a legtöbb ellenséget it's BR tartományban.
  • Tail horog lehetővé teszi, hogy leszállni hordozók.
  • Nagyon rövid felszállási távolságot.

Cons:

  • Nincs páncél, és nem kísérleti védelmet.
  • Korlátozott 20mm ágyú lőszer.
  • 7.7mm géppuskák don't valóban jelentős kárt.
  • Guns különböző pályák, meg kell célokat igazán közel, hogy hatékony legyen.
  • Támadás bombázók az egyik legrosszabb munka a Zero, mert könnyen megsérülhet a tüzérek.
  • Bár lehet folytatni bombák, it's csak abszurd, hogy felkészítse őket a Zero.
  • Lassú.
  • Csak arra korlátozódik, air-to-air szerepet, bár kiemelkedően benne.
  • Nem self-sealing üzemanyagtartályok és a gép tele van üzemanyagtartályok, meggyullad és éget halálra elég gyakran.
  • Könnyen lehet számolni csak ennek egyszerű BNZ a Zero nem rendelkezik megfelelő energia megtartása.
  • Alacsony merülés sebességét, és könnyen összenyomható merülés.
  • Rengeteg bár belül a pilótafülke, korlátozza a láthatóságot.
  • Hajlamos szakító nagy sebességgel manoeuvers.

Műszaki adatok

Fegyverzeti

Támadó fegyverzet

  • 2 x 20 mmType 99 Mk 1 ágyúk, wing-mounted (60rpg; Rrrttt 120 összesen)
  • 2 x 7,7 mmType 97 géppuskák, nose-mounted (680 RPG=1360 összesen)

teherbírású

  • Terhelés nélkül
  • 2 x 60 kg Navy Típus 97 Number 6 földrebomba

Motor & mobilitást

Motor

Name:Nakajima Sakae 12 14-cylinder sugárirányú
  • Hűtés type:Air
  • Max power:763 LE (Stock), 938 LE (frissített)
  • Takeoff power:875 LE (Stock), 1050 LE (frissített)
  • Mass:630 kg
Name:Nakajima Sakae 12 14-cylinder sugárirányú
  • Hűtés type:Air
  • Max power:755 LE (Stock), 840 LE (frissített)
  • Takeoff power:867 LE (Stock), 952 LE (frissített)
  • Mass:630 kg
Name:Nakajima Sakae 12 14-cylinder sugárirányú
  • Hűtés type:Air
  • Max power:755 LE (Stock), 840 LE (frissített)
  • Takeoff power:867 LE (Stock), 952 LE (frissített)
  • Mass:630 kg

Stat kártya

Készlet
  • Max speed:486 km/h
    • a height:4,400 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Kapcsolja Time:17.9 s
  • Az ár a Climb:8.4 m/s
  • Takeoff run:175 m

Továbbfejlesztett

  • Max speed:533 km/h
    • a height:4,400 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Kapcsolja Time:16.7 s
  • Az ár a Climb:20.6 m/s
  • Takeoff run:175 m
Készlet
  • Max speed:477 km/h
    • a height:4,400 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Kapcsolja Time:18.2 s
  • Az ár a Climb:10.2 m/s
  • Takeoff run:175 m

Továbbfejlesztett

  • Max speed:510 km/h
    • a height:4,400 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Kapcsolja Time:17.0 s
  • Az ár a Climb:13.3 m/s
  • Takeoff run:175 m
Készlet
  • Max speed:477 km/h
    • a height:4,400 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Kapcsolja Time:18.2 s
  • Az ár a Climb:10.2 m/s
  • Takeoff run:175 m

Továbbfejlesztett

  • Max speed:510 km/h
    • a height:4,400 m
  • Max altitude:10,300 m
  • Kapcsolja Time:17.0 s
  • Az ár a Climb:13.3 m/s
  • Takeoff run:175 m

Performance

A6M2Reisen/Lóerő diagram

Modulok és fejlesztések

A hiányzó végsebessége egy súlyos probléma, ha raktáron. kompresszorésÚj motornagyban segít. Hozzáféréssel rendelkező új 20mm övek hasznos is.

Történelem folyamán és a harci alkalmazás

1937-ben a Japán Császári Navy's Koku Honbu (Repülés Bureau) kiadta a "Planning Követelmények a Prototype 12-shi Carrier Fighter" a Mitsubishi Kokuki cégtől (Mitsubishi Aircraft Company Ltd.) és a Nakajima Hikooki cégtől (Nakajima repülőgép Company Ltd.), amely megköveteli, tervez egy új harcos helyett a Mitsubishi Type 96 Carrier Fighter (A5M). A követelmények rendkívül challenging:maneuverability egyenlő vagy jobb, mint a Type 96 vadászgép, nehezebb fegyverzete a 20 mm-es ágyú, kivételes rate-of-climb hogy elkapjam bombázók, egy sor legalább 1010 mérföld egy normál üzemanyaggal a kíséret bombázók, a take-off kisebb távolságra 230 ft egy 30 mph szél, leszállás sebessége kisebb, mint 67 mph, és a végsebessége jobb, mint 310 mph.

Nakajima hamar kiesett az arca olyan, látszólag lehetetlen követelményeket, de Horikosi Dzsiró, akik korábban tervezte a A5M, és a tervezési csapatot Mitsubishi voltak rendíthetetlen. Amellett, hogy a már szigorú követelményeinek a IJN, Horikoshi is korlátozott volt a viszonylag gyenge motor, hogy a japán légi közlekedési ágazat kellett ajánlania az időben. Kiválasztása könnyebb, de kevésbé erős Mitsubishi Zuisei-13 ("Holy Star"), amelyek a minősítés a kisebb, mint 900 lóerő, a Mitsubishi csapat arra törekedett, hogy megtervezzük a legkönnyebb lehetséges repülőgépgyártók a motor körül, de ez még mindig elég erős ahhoz, hogy ellenálljon a fuvarozó műveletek és hordoz elegendő üzemanyag és fegyverek, hogy hatékony harcos. Ebből a célból voltak szerencsések, hogy a Sumitomo Metal Company éppen befejezte fejlődő új erős zinc-aluminum ötvözet néven Extra Super duralumínium (ESD), amely lehetővé teszi vékonyabb lemezek használandó a bőr a harcos elvesztése nélkül erejét. Azonban azt is meg kellett nélkülözni self-sealing üzemanyagtartályok és bármilyen páncél a pilóta. A viszonylag könnyű, de kevésbé erős Oerlikon FF 20 mm ágyú választották fighter's fő fegyverzete, Japánban gyártják, mint a 20 mm-es típusú 99. Egy nagy szárnyú biztosította alacsony szárnyterhelés annak biztosítására, manőverező, de korlátozott a búvárkodás és a szint sebességgel.

Az első járat a Prototype 12-shi Carrier Fighter (később kijelölt A6M1) került sor április 1-jén 1939. A következő hónapban a IJNAF kifejezte szándékát, hogy bekapcsoljuk a Zuisei-13 az erősebb Nakajima Sakae-12 ("Prosperity") 14-cylinder sugárirányú motor, és ez először telepíteni a harmadik prototípust. Ez a prototípus lenne kijelölni A6M2, és ez volt a Sakae csillagmotor, hogy szinte minden modellje A6M harcos család menne háborúba. Teszteltük az első három A6M prototípusok később került sor ebben az évben. A A6M1 volt képes teljesíteni az összes, de a maximális sebesség követelményeket, de a Sakae-equipped A6M2 meghaladták azokat a 331 mph. Július 31-én 1940-ben a Mitsubishi A6M2 hivatalosan elfogadta a IJNAF a Type 0 Carrier Fighter Modell 11.

A A6M2 mod. 11 bizonyult harc közben Kínában. A repülőgép is jól teljesített alatt hordozó vizsgálatokban. Az egyik probléma, hogy nem gyorsan merül fel, hogy képes volt, hogy elférjen carrier's lift. A megoldás az volt, hogy a A6M2 szeres annak szárnyvégekre sérülések elkerülése érdekében. Ez csökkentette a teljes szárny fesztávolsága 20 centi. Ez a változás szükséges, hogy van egy új megnevezés. A repülőgép-ben helyezték termelés novemberben 1941 és összesen 740 épültek. Ez különösen a variáns kódneve "Zeke 21" a Szövetség.

Képek és fan art

FestésekéscamouflagesA A6M2 a WT:Live. Problémás az általános használat a keresési kulcsszó #a6m2 a WT:Live. Ezért ellenőrizze a leírás, ha a bőr működik az alapvető Zero.

=További információk (linkek) Rrrttt;

Irodalom


[kiterjed] [összeomlás] Japán repülők [összeomlás] [kiterjed]

    

Árkád Reális
Szimulátor

Árkád Reális
Szimulátor

Árkád Reális
Szimulátor

Icon-country-jap.png A6M2Reisen
Nemzet Japán
Tervezés családi Reisen
Gyártás Mitsubishi Heavy Industries
Típus Naval harcos
Rang 2
Battle Rating
3.7
3.3
3.3
Harcmodorát Fordulás és Burn

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Támadó fegyverzet
2 x 20 mmType 99 Mk 1 gépágyú
Magazin 60 RPG
Hegy Szárny
2 x 7,7 mmType 97 Géppuska
Magazin 680 RPG
Hegy Orr
Payload opció 1
terhelés nélkül tiszta sík
Payload 2. lehetőség
2 x 60 kgNavy Type 97 No.6 💣 Bomb
A motor teljesítménye
Motorok száma 1
100% (Stock, frissített)
763 LE, 938 LE
755 LE, 840 LE
755 LE, 840 LE
WEP (Stock, frissítve)
875 LE, 1050 LE
867 LE, 952 LE
867 LE, 952 LE
WEP időtartama
25,0 s
Végtelen
Végtelen
Jellemzők
Üres súly
1,849 kg
4076 lb
Üres súly + üzemanyag
2,250 kg
4960 lb
Felszálló tömege
2421 kg
5337 lb
Wing terület
22.44 m²
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.ft²
Szárnyterhelés (üres)
82.40 kg/m²
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.lb/ft²
# Flap pozíció 3 (Combat/Take-off/Landing)
Air fék Nem
Levezető Gear Igen
Statisztika
Csúcssebesség
506 km/h at 4,300 m
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph at 14.108 ft
Végsebesség (WEP)
513 km/h 3600 m
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph at 11.811 ft
Emelésnél (100%)
15.03 m/s
49.31 ft/s
Emelésnél (WEP)
16,90 m/s
55,45 ft/s
Optimális emelkedési sebességgel
210 km/h
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
Kapcsolja idő (100%) 17,7 s
Kapcsolja idő (WEP) 17,0 s
Határértékek
Max sebesség határt
660 km/h
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
Gear határt
310 km/h
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
fülekkel
Harc
510 km/h
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
Leszállás
280 km/h
Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
Max statikus + G's ~ 13 g
Max statikus -G's ~ 7 g
Optimális sebességek
csűrők
<270 km/h
<Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
Oldalkormány
<420 km/h
<Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
felvonók
<410 km/h
<Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
Radiátor
> 324 km/h
>Hiba a kifejezésben: ismeretlen „,” központozó karakter.mph
Manuális irányítás
Keverő Ellenőrizhető
Hangmagasság Ellenőrizhető
Nincs automatikus hangmagasság
Radiátor (motor) Ellenőrizhető
Radiátor (olaj) Ellenőrizhető
Motor és olaj Felhasználás külön radiátor szabályozó
Kompresszor nem ellenőrizhető
Turbófeltöltő nem ellenőrizhető
Kompresszor beállítások 1
Optimális magasság
3,400 m
11155 ft
100% motor teljesítménye 950 LE
WEP motor teljesítménye 1075 LE
Gazdaság
Kötelező RP 14.000 RP
Jármű költsége 55000 SL
Crew képzési költség 16.000 SL
Max javítási költség *
1340 SL
5049 SL
4376 SL
Szabad javítási idő (Stock)
6h 29m
23h 06m
19h 22m
Szabad javítási idő (frissített)
2h 09m
7h 42m
6h 27m
Warning:this oldalsáv egy WIP és hibásak lehetnek. Utolsó frissítés 1.77.2.170.